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皇冠官网手机版:【行走自贸区】巧用“三临”叠加优势四川自贸区三口岸协作创新互动生长

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【环球网 记者 高蓉杰】中国(四川)自贸试验区实行局限119.99平方公里,涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区、川南临港片区。依托双流航空机场、青白江成都国际铁路港和川南片区的泸州港,四川自贸试验区三大片区形成了差别的口岸优势。中国(四川)自贸试验区建设整体推进特征彰显,也为若何实现各片区联动生长做出了树模。

在克日举行的“行走自贸区”云座谈上,四川自贸办邓德雄副主任示意:“要利用好‘三临’的叠加优势,来构建内陆区域对外经济走廊,开拓内陆区域对外互联互通的‘四川样本’。”

作为一个有机整体,四川自贸试验区三个口岸在聚焦“开放高地”这一主题上,开展了多种协作创新,形成了互动生长款式。

“怪异的‘三临’叠加优势,加之四川处于西部的区位,怎么打造陆海内外联动、器械双向互济的开放款式,开拓内陆自贸区高质量生长新路子,打造内陆改革开放新高地,这其中大有可为,很值得思索。”邓德雄以为。

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挂牌以来,各片区之间的协同互助实践厚实。邓德雄向环球网举例称,好比川南临港片区和青白江片区就签有互助备忘录,青白江片区和天府新区片区直管区块签有战略互助协议,旨在进一步整合片区资源,实现片区间的联动生长。

据悉,今年7月,成都市与泸州市签署协同推进成渝区域双城经济圈建设互助协议。

协议指出,将施展成都中央都会优势动员作用和泸州川渝毗邻区域主要都会支持联动作用,充分施展成都国际铁路港集货班列优势和泸州长江上游(四川)航运中央口岸优势,进一步拓展“蓉欧+泸州港”公铁水联运,推动“成都—泸州—武汉、成都—泸州—上海”铁水联运班列、公水联运班车常态化开行;要开展沱江团结水利枢纽工程规划建设,通过“蓄丰济枯”,配合推进成都国际铁路港“一带一起”多式联运树模区建设。

同时,支持成都双流国际机场、天府国际机场和泸州云龙机场联动协作,配合促进两市民航、通用航空和空港联动生长,起劲形成成渝区域双城经济圈成都极核都会引领生长、泸州支点都会协同生长的款式。

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